SOMMARIO I danni alle merci in viaggio su nave causati da atti di guerra, terrorismo o pirateria non sono per legge risarciti dal vettore. Quindi è il proprietario del carico a dover far qualcosa per non subire le conseguenze patrimoniali e legali di quei rischi: pianificando una strategia per gestirli. Dati e concetti da mettere…
...Event: Crisi del Mar Rosso: l’Abc degli strumenti legali per controllare i rischi delle spedizioni via mare
Catania
...Crisi nel Mar Rosso: workshop Confindustria sui rischi del trasporto marittimo.
Martedì 19 marzo 2024 l’avv. Raffaele Covelli ha tenuto presso Confindustria Bari il seminario formativo sulla gestione legale dei rischi del trasporto marittimo innescati dallo scenario di crisi presente nel Mar Rosso a far data dall’Ottobre 2023. Workshop: INFLAZIONE, PIRATI, GUERRE: come proteggersi nel commercio estero con gli strumenti legali. Al seminario sono intervenuti in…
...Trasporto container via mare e pagamento degli extracosti (surcharge).
Il prezzo del nolo del container che include anche il trasporto non è l’unico costo da pagare al vettore marittimo. Il soggetto obbligato al pagamento va individuato in base agli INCOTERMS. I PUNTI CHIAVE Dal momento della consegna del container in banchina, pronto per essere caricato, e sino alla consegna del container a destinazione possono…
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